外观运动 内在务实 试驾东南DX3 EV400

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日期:2018年11月07日

新能源汽车市场的角逐愈演愈烈,为了解决消费者“里程焦虑”的问题,车企们更新产品的速度也是快马加鞭。东南DX3 EV今年年初刚刚上市,年底就推出了更加具有竞争力的DX3 EV400。而它的提升还不仅仅只是在里程上,让我一起来了解一下这款新车。

 

 

 

 

外观方面,东南DX3 EV400与燃油版车型基本相同,看来很中意这套宾法的设计。在细节处以蓝色涂装进行点缀以彰显新能源车型身份,整体来说具有不错的运动感,且辨识度很高。

 

格栅部分采用了主流的封闭式设计,蓝色的菱形点阵式图案提升科技感。在车标LOGO下方为快充接口,从30%充至80%只需要30分钟。

 

 

 

 

大灯为卤素光源,配置还算丰富,透镜及自动感应功能为全系标配。灯组内部同样以蓝色线条丰富视觉效果。

 

两侧的后视镜集成都安装了摄像头,时速低于20km/h或倒车时可以打开观察360°的全景影像。

 

 

 

 

车身尺寸与燃油版车型基本相同,仅比燃油版车型略低一些。车身长宽高分别为4353/ 1840/1648mm,轴距2610mm。

 

车尾造型与车头相比显得朴素许多,但细节之处也显出一些新意。独特的EV LOGO能够轻易的识别出身份,而燃油版隐藏式的尾排改为了带有鸭尾造型的下护板。

 

 

17寸五辐铝合金轮圈十分抢眼,不仅采用了蓝色的涂装,造型上也有些像“电路板”的感觉。轮胎为万力牌,尺寸为215/60 R17。

 

来源:腾讯汽车

类型:转载

作者:

责任编辑:冷慧

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